Commissionatore verticale EK-X

La nuova dimensione per il picking

  • Utilizzo ottimale dello spazio in magazzino: altezze di picking fino a 12 metri
  • Ampia libertà di movimento dell’operatore grazie alla cabina ergonomica e spaziosa
  • Sistema di costruzione modulare per adattarsi a qualsiasi tipo di magazzino
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Richiesta relativa a: Carrello commissionatore
EK-X

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Il “Re del Picking”: il commissionatore verticale EK-X stabilisce il punto di riferimento in termini di performance, altezza di prelievo, capacità di carico residuo, funzionalità ed ergonomia. L'EK-X raggiunge dimensioni inesplorate nel campo della movimentazione efficiente delle merci con velocità di marcia fino a 13 km/h e velocità di sollevamento fino a 0,4 m/s. Offriamo un EK-X adatto per ogni esigenza e area di utilizzo. Sono disponibili tre diverse varianti di carrello elevatore: l'EK-X 10 è il commissionatore perfetto per il picking in verticale in corsie strette o larghe, con carichi fino a 1000 kg e altezze di lavoro fino a 6,3 metri. Se avete bisogno di andare più in alto, è disponibile l'EK-X con montante telescopico o triplex, con un'altezza di lavoro fino a 7,8 metri e una portata fino a 1000 kg, oppure la variante con un'altezza di lavoro fino a 12 metri e una portata fino a 1200 kg.

Tutte le versioni sono dotate del sistema OptiSpeed. Questo compatto aiutante in magazzino garantisce la massima velocità di guida possibile in ogni momento, senza compromettere la sicurezza di guida. Altre caratteristiche includono una visibilità eccellente, una cabina di guida spaziosa e ammortizzata con un'incredibile libertà di movimento e una vasta gamma di opzioni di equipaggiamento. In poche parole, se volete gestire il vostro magazzino di picking nel modo più efficace e semplice possibile, non potete fare a meno di un EK-X. Inoltre, le diverse varianti e le opzioni di configurazione modulare permettono di realizzare l'EK-X ottimale per ogni magazzino. 


Carrello commissionatore
EK-X in dettaglio

Simply easy

  • Guida di precisione e controllo continuo della velocità di sollevamento grazie a valvole proporzionali di nuovissima concezione
  • Il controllo intuitivo attraverso il volante o il pomello facilita all'operatore l'uso di tutte le funzioni, personalizzate in base alle sue esigenze
  • Comfort ottimale per l'operatore grazie alla spaziosa pedana ammortizzata con interruttore di presenza integrato
  • Ricarica rapida e semplice in qualsiasi momento grazie al “opportunity charging” possibile nelle varianti agli ioni di litio

Simply safe

  • Sicurezza di funzionamento garantita dall'innovativo assistente per sicurezza di corsia iGo pilot
  • I cancelletti reclinabili opzionali consentono di ridurre la distanza tra il carrello elevatore e lo scaffale, per un picking rapido, sicuro ed ergonomico.
  • Cabina dell'operatore sicura, confortevole ed ergonomica con imbottitura opzionale di supporto e per le ginocchia
  • Sicurezza ottimale del carrello elevatore e delle operazioni con il monitoraggio elettronico del bloccaggio della batteria

Simply connected

  • Massima maneggevolezza grazie al sistema di assistenza alla navigazione intelligente STILL iGo pilot e all'avvicinamento automatico ai ripiani
  • Semplice collegamento al sistema di gestione del magazzino per un controllo ottimale del flusso delle merci con l'interfaccia STILL iGo pilot
  • Sicurezza ottimale del carrello elevatore, protezione dell'accesso e riduzione al minimo dei danni con STILL FleetManager 4.x

Simply powerful

  • Disponibilità affidabile grazie agli azionamenti AC potenti e a bassa manutenzione per la guida e il sollevamento
  • Prestazioni ottimali del carrello elevatore per ogni richiesta del cliente grazie a velocità di guida e di sollevamento configurabili individualmente
  • Massimo sfruttamento dello spazio con un'altezza di picking fino a 12 metri
  • Prestazioni di movimentazione ottimali grazie al sistema di assistenza smart OptiSpeed in una gamma di versioni personalizzate

Simply flexible

  • Configurabile individualmente per una vasta gamma di usi grazie al concetto di carrello elevatore modulare
  • La configurazione “walk-on” permette all'operatore di salire sul pallet per prelevare merci voluminose e pesanti
  • Design flessibile della cabina dell'operatore con un sistema di barre di montaggio per una semplice integrazione degli strumenti (opzionale)

 

 


Opzioni di equipaggiamento

Per affinare tutti i sensi: vi offriamo un’ampia gamma di sistemi e funzioni di assistenza alla guida intelligenti, che semplificheranno la vostra attività quotidiana con una guida più sicura, comoda, efficiente e senza sforzi in qualsiasi situazione.

Highlights

SafetyLight 4 plus STILL

Sistema visivo di allarme: meno incidenti 

La luce di allarme blu, SafetyLight 4 plus STILL, aumenta in modo significativo la sicurezza sul lavoro nelle zone con scarsa visibilità o con molte curve. I punti luminosi blu vengono proiettati a circa 5 m davanti e dietro al carrello e avvisano dell'avvicinarsi del carrello, evitando collisioni.

Maggiori informazioni

STILL iGo pilot safety

Sei funzioni in un colpo solo

Percorsi di frenata ottimizzati: al termine della corsia il carrello elevatore decelera lievemente in relazione a velocità e altezza di sollevamento, con un aumento della capacità di movimentazione.

Regolazione automatica della velocità: in aree definite, la regolazione della velocità può essere impostata automaticamente, in base alle condizioni del suolo.

Limitazione dell'altezza: La limitazione dell'altezza regolabile consente l’uso ottimale dello spazio a tetto in capannoni di altezze diverse.

Prevenzione delle collisioni: è possibile definire gli ostacoli conosciuti. Il conducente non deve memorizzare tutti i particolari del sistema e può concentrarsi sulla sua attività.

Partenza assistita in corsia: lo sterzo può essere bloccato per un determinato tratto, ad es. alla partenza in corsia per prevenire collisioni.

Selezione di posizione: la selezione consente di raggiungere in modo mirato posizioni di uso frequente, come i punti di trasferimento.

Maggiori informazioni

Sistema di sicurezza personale

Il sistema mobile integrato per la sicurezza personale rileva in modo affidabile la presenza di le persone nelle corsie strette e arresta il carrello elevatore in modo tempestivo prima che si verifichi un incidente. Il sistema di sicurezza personale può essere integrato da una frenata automatica alla fine della corsia.

Maggiori informazioni

Rilevamento degli urti (con o senza FleetManager 4.x)

Quando il sistema di rilevamento degli urti viene utilizzato senza FleetManager, un accelerometro riconosce gli eventi di urto meccanico indicativi di uso improprio. Quando gli urti sono stati rilevati, il carrello si muove a velocità minima. Il sorvegliante può disattivare la limitazione di velocità inserendo il 'Fleet manager PIN' nell'Easy Control Display. Poichè non è richiesto nessun componente aggiuntivo, questa è una opzione poco costosa per la prevenzione di danni al carrello e alle merci. Quando il rilevamento degli urti viene utilizzato con il FleetManager, se le vibrazioni superano un certo livello, il carico sarà registrato come insolito e queste informazioni saranno condivise con il responsabile della flotta. Oltre alle informazioni sugli urti, queste notifiche possono comprendere anche informazioni sulla velocità di guida, l'ora, il carrello ed il conducente. Maggiori informazioni

Rilevamento degli urti (senza FleetManager 4.x)

Con il sistema di rilevamento degli urti, un accelerometro riconosce gli eventi di urto meccanico indicativi di uso improprio. Quando gli urti sono stati rilevati, il carrello si muove a velocità minima. Il sorvegliante può disattivare la limitazione di velocità inserento il 'Fleet manager PIN'. A parte l'accelerometro, non sono necessari altri componenti, facendo di questa un'opzione poco costosa. Qualora fosse richiesta un'analisi più estesa (ad esempio, velocità di guida, ora, conducente e carrello), questa opzione può essere utilizzata in combinazione con il FleetManager 4.x.

Autorizzazione all'accesso (senza FleetManager)

È possibile limitare l'uso del carrello elevatore a persone o gruppi di persone specifiche autorizzandone l'accesso. Potete scegliere se accedere al carrello utilizzando un interruttore a chiave o un sistema con codice digitale dotato di sei codici di accesso configurabili (o PIN).

Maggiori informazioni

Autorizzazione all'accesso (senza FleetManager 4.x) con PIN

I sistemi di accesso con codice (PIN) rappresentano un modo facile per prevenire l'uso non autorizzato del carrello. Il carrello può essere azionato rapidamente e facilmente, inserendo semplicemente il codice PIN. Ciò permette all'utente di limitare l'autorizzazione all'accesso a persone o a gruppi di persone specifiche. È possibile configurare fino a dieci codici PIN. Maggiori informazioni

Frenata automatica

L’unità decelera automaticamente durante la marcia all’avvicinarsi della fine della corsia, con cinque modalità diverse:

  • Con riduzione della velocità in prossimità di entrambe le estremità aperte della corsia È sempre possibile viaggiare verso il centro della corsia alla velocità massima. All’inizio della zona terminale della corsia la velocità iene ridotta a 2,5 km/h.
  • Con arresto totale: Riduzione della velocità all’estremità aperta della corsia e arresto totale alla sua estremità chiusa. È sempre possibile viaggiare verso il centro della corsia alla velocità massima. All’inizio della zona terminale della corsia la velocità viene ridotta a 2,5 km/h. All'estremità chiusa della corsia l’unità decelera fino all’arresto totale. Un movimento di posizionamento verso l’estremità della corsia è possibile solo con il pulsante di conferma.
  • Con arresto in corrispondenza delle due estremità aperte della corsia. È sempre possibile viaggiare verso il centro della corsia alla velocità massima. L’unità decelera per arrestarsi a partire dall’inizio delle aree terminali della corsia. I nostri tecnici possono impostare i parametri di autorizzazione per continuare la guida alla velocità ridotta di 2,5 km/h verso l'estremità del corridoio.
  • Con arresto e arresto totale: arresto all’estremità aperta della corsia nonché arresto e arresto totale alla sua estremità chiusa. È sempre possibile viaggiare verso il centro della corsia alla velocità massima. L’unità decelera per arrestarsi partire dall’inizio delle aree terminali della corsia. I nostri tecnici possono impostare i parametri di autorizzazione per continuare la guida alla velocità ridotta di 2,5 km/h verso l'estremità del corridoio. L’unità decelera fino a fermarsi all’estremità chiusa della corsia e un movimento di posizionamento verso l’estremità della corsia è possibile solo con il pulsante di conferma.
  • Con arresto totale in corrispondenza delle estremità chiuse della corsia e riduzione della velocità alle sue estremità aperte. È sempre possibile viaggiare verso il centro della corsia alla velocità massima. Dall’inizio delle zone terminali della corsia l’unità in corrispondenza della corsia aperta scende alla velocità di 2,5 km/h per arrestarsi all’estremità della corsia chiusa. L’unità può continuare la marcia solo premendo il pulsante di conferma e lasciare la corsia alla velocità massima di 2,5 km/h.
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Pavimento antiurto della cabina

Come su una strada di piume: il pavimento antiurto della cabina riduce le sollecitazioni a carico dell’operatore, che può lavorare in una posizione variabile e comoda grazie al largo pedale.

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Highlights

Display per l'identificazione dell'altezza di sollevamento

Vedere invece di stimare

Con l'aiuto del sensore dell'altezza di sollevamento a LED di serie, il display sul carrello mostra la massima precisione fin dal primo millimetro. I carrellisti conoscono l'altezza delle forche in qualsiasi momento e possono muoversi con precisione per evitare di toccare lo scaffale mentre prelevano il pallet. Il sistema opera con una ripetibilità inferiore a +/- 5 mm e i carrellisti vedono sempre l'altezza sul display.

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iGo pilot navigation

Aiuto alla navigazione per il conducente 

Il sistema ottimizza l'avvicinamento alla destinazione bloccando le forche automaticamente nella posizione finale orizzontale e verticale. Il posizionamento